重卡渠道开发定制化样车。其间，福田卡文担任整车界说与开发，千曙科技则供给L3/L4级自动驾驶体系计划，触及线控底盘、车辆
值得注意的是，环绕运送场景，两边还将探究面向未来物流运送场景的AI智能体，并协同打造无人化物流货运生态。此次协作车型将根据福田卡文“可电可氢”重卡渠道打开。该渠道支撑纯电及氢能动力道路，面向干线物流等运送场景。
此次协作中，两边还提出，将以智能座舱为交互渠道，结合通用大模型开发面向物流全域场景的智能体运用。一起，以智能体运用晋级人车交互界面，构成车货匹配体系、导航途径规划、补能设备节点、无人运送、整车体系间的联动。
上一年年末，公告，公司拟停止原募投项目“下一代才智交通体系产品与解决计划研制晋级及产业化项目”，并将资金投向“物流无人化要害研制技能及产业化项目”。 原募投项目“下一代才智交通体系产品与解决计划研制晋级及产业化项目”施行主体是千方科技，该项目拟运用征集资金为13.06亿元，大多数都用在建造出资、设备投入、人员投入等。
千曙科技是千方科技在无人驾驶范畴的重要布局方向之一。揭露材料显现，千方科技近年来继续推动车路协同、才智交通及自动驾驶相关事务，并依托车旺大卡等物流数据渠道拓宽货运生态。
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